在鋁鎂合金分公司電解二車間，持續(xù)高溫、強(qiáng)磁場(chǎng)的環(huán)境是長(zhǎng)期困擾作業(yè)人員的一道難題。在傳統(tǒng)作業(yè)模式中，天車工必須站在距離電解槽僅1.5米的狹窄操作平臺(tái)上，手持天車遙控器，完成打殼、開(kāi)口等精細(xì)作業(yè)。每次作業(yè)持續(xù)約15分鐘，作業(yè)人員不僅要承受高溫的炙烤，還要時(shí)刻留意因磁場(chǎng)干擾可能導(dǎo)致的設(shè)備誤動(dòng)作。有著20年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的天車工鄭亞龍表示，在高強(qiáng)度作業(yè)時(shí)，汗水流進(jìn)眼睛都不敢松手擦拭，因?yàn)榇驓ぞ�度只要稍有偏差，就可能引發(fā)電解質(zhì)噴濺。高溫環(huán)境下，每班需要補(bǔ)充5升以上飲用水，并且工作效率較常溫環(huán)境下下降了30％。

面對(duì)這一行業(yè)共性難題，電解二車間技術(shù)團(tuán)隊(duì)積極探索解決方案，經(jīng)過(guò)2個(gè)月的資料查閱、反復(fù)實(shí)驗(yàn)以及10余次方案優(yōu)化，一套融合工業(yè)視覺(jué)與傳統(tǒng)控制的“天車智眼遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)”逐漸誕生。目前，該系統(tǒng)已在一臺(tái)多功能天車上進(jìn)行了試裝。

該系統(tǒng)創(chuàng)新性地構(gòu)建了“天車視覺(jué)中樞+移動(dòng)終端”的作業(yè)體系。在電解槽上方安裝4K雙目攝像頭，通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)姆绞剑瑢��?shí)時(shí)畫面?zhèn)魉偷匠鲣X小車的顯示屏上，天車工只需在車間出鋁端路面借助多屏聯(lián)動(dòng)就能完成操作。顯示屏的雙畫面可顯示打殼機(jī)頭全景，還能呈現(xiàn)機(jī)械臂特寫畫面，另外的畫面則通過(guò)安裝在天車上部的多個(gè)攝像頭，以俯瞰視角進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。在抗干擾設(shè)計(jì)方面，技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用多層電磁屏蔽材料包裹線纜，有效將磁場(chǎng)干擾降低85％，確保在800高斯的強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境中也能穩(wěn)定成像。

走進(jìn)安裝了智眼系統(tǒng)的天車作業(yè)區(qū)域，曾經(jīng)需要“全副武裝”在高溫環(huán)境中作業(yè)的天車工，如今身著整潔工裝、坐在顯示屏旁就能完成操作。初步估算，該項(xiàng)創(chuàng)新改造全面投入使用后，作業(yè)效率將提升20％，天車工的勞動(dòng)強(qiáng)度也會(huì)降低60％。

天車智眼系統(tǒng)的成功實(shí)驗(yàn)，為分公司的智能化改造提供了寶貴范例，在實(shí)踐中探索出一條“機(jī)器換人+智慧管控”的轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑。目前，車間正在持續(xù)對(duì)這一系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和完善，后續(xù)還將進(jìn)一步拓展其應(yīng)用范圍，持續(xù)推動(dòng)整個(gè)生產(chǎn)流程的智能化改造，為企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的新活力。